Как балаковцы становятся нелегальными таксистами и участниками ДТП

В среде таксистов считается, что на машине  семью прокормить можно.

Саратовская область вошла в число регионов-лидеров по количеству аварий с участием нелегальных такси. Об этом сообщает РИА Новости.

Эксперты "Digital Vision" проанализировали более двух тысяч ДТП с участием такси и пришли к выводу, что большинство аварий происходит по вине водителей-нелегалов. Это связано с тем, что таких водителей "никто не контролирует и не регулирует".

Аналитики отмечают, что таксисты, не имеющие разрешений, чаще легальных водителей управляют машиной в состоянии алкогольного опьянения и без прав, создают аварийные ситуации, незаконно повышают цены, работают без медицинского освидетельствования, их автомобили не оснащены детскими креслами.

"Наибольшее количество ДТП происходят по причине изможденности водителей. Они засыпают, теряют сознание, впадают в кому и умирают за рулем. Таким образом, даже беглый мониторинг ситуации показывает, что нелегальные таксисты гораздо чаще попадают в ДТП и потому более опасны для пассажиров и в целом для дорожного движения", – говорится в исследовании.

Среди регионов-лидеров по числу происшествий с участием нелегальных такси эксперты называют Саратовскую область. Компанию нашему региону составили Приморский край, Челябинская, Костромская Ростовская, Амурская, Курская, Новосибирская, Омская области, а также Ставропольский край.

В Балаково  работает более 10 таксофирм. Сами фирмы необходимые разрешительные документы и лицензии имеют, а вот таксисты в большинстве случаев работают без договоров, соответственно, не платят налоги с доходов. В случае ДТП они несут ответственность, как физические лица, а не представители фирмы. Во многих мелких фирмах транспортные средства, используемые, как такси, не имеют никаких опознавательных знаков, а также полисов ОСАГО.

В таксисты, как правило, идут мужчины, потерявшие работу. Устроиться в небольшую таксофирму не составляет труда – нужен лишь автомобиль, водительские права и мобильный телефон. Некоторых владельцев фирм не интересует продолжительность водительского стажа, наличие в истории водителя ДТП и т.д. Многих таксистов устраивает работа по свободному графику, хотя опытные водители такси со стажем работают по сменам и потому имеют приоритет  в получении заявок от диспетчеров. В нашем городе всего одна  фирма, предоставляющая  для таксоуслуг автомобили компании.

Читайте также: В результате ДТП скончалась жительница Балаково